第375章 歼九VI-III方案复活(第2页)

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 和自筹资金的超七项目相比，歼十六y项目有了国家立项后，资金和物资方面都有了保障，完全不用唐厂长操心。


 因为这个项目基本上属于歼九方案的重启，所以这个项目是宋总工带着原611所的工程师们负责。


 同时由于设计的时候，只需要在现有的歼十六b机身上面做改装，因此设计进行得很快。


 在张红旗回巴蜀后不久，宋总工亲自到锦飞星途请张红旗。


 在见到张红旗打过招呼后，宋总工开玩笑道：


 “红旗，你提出的那个超七进气道方案真的是相当不错啊！


 要是这个方案在超七上面得到了验证，说不定我们以后鸭式布局战斗机在设计的时候，也有必要考虑这样的设计。”


 面对宋总工这样的夸奖，张红旗有点飘飘然的同时，觉得有点不妥。


 要是真的使用这样的方案来搞鸭式布局战斗机，岂不是把路给带偏了。


 真要是这样的话，岂不是会影响到锦飞公司研发出歼20。


 于是他赶紧谦虚道：


 “宋总工，歼十六的进气道设计本来就是两侧设计，用不着为了腾出机头空间位置搞这么复杂。


 真要是硬往那个方向改，有点多此一举的感觉。”


 宋总工：“就算超七的那个设计不能用，你不是说还有后续改进方向吗？


 要是证明了有那个可能，我觉得把这样的设计应用到鸭式布局方案上也未尝不可。”


 张红旗一听这个就来了兴致，马上说道：


 “原来宋总工你说的是无附面层隔道超音速进气道啊，要是把这个路走通了，确实可以用到咱们自己的战斗机上面。”


 宋总工：“希望如此吧，不过在这之前，你得先帮我看一下歼十六y的改进方案。”


 对于这个请求，张红旗当然不会拒绝。于是就直接跟着宋总工，去了锦飞那边的设计室。


 其实按照这个时候的技术，只要连了网，即便是在锦飞星途这边，也可以远程调用锦飞公司的设计数据。


 但是为了保密起见，当初在设计网络的时候，锦飞星途和锦飞公司之间就是物理隔绝的。


 即便是锦飞公司要调用计算中心的算力时，也是根据审批，由专门的客户端进行远程调用。


 在这里得另外提一句，自从132厂和611所合并后，为了让设计部门更接近生产一线，同时也为了更好的利用计算中心的银河计算机，原611所的设计部早就跟着搬到计算中心旁边。


 在跟着宋总工去了新建的锦飞公司的设计大楼后，张红旗进入设计室的第一时间就见到了他们搞出来的歼十六y方案的模型。


 相对于当初宋总工在大会上展示的那个模型而言，这个模型可就大了许多。


 除了尺寸变大了以外，模型上展示出来的设计细节，也丰富了许多。


 张红旗看到这个模型后，先是围绕着这个模型仔仔细细地看了一圈，然后拍着模型才说道：


 “宋总工，完全没想到你们设计的完成度竟然这么高。”


 宋总工没好气道：


 “红旗，你想说我们速度慢了就直说。


 要是设计没搞完，我好意思叫你过来帮我们弄设计数据审查。”


 张红旗见马屁拍到马腿上，摸着进气道，赶紧转移话题道：


 “看来咱们这次是要把歼十六y往高空高速的方向进行发展了。”


 见张红旗说到正题，宋总工确认道：


 “确实是这样，歼十六b型改装涡扇十五发动机后，空战的机动性提高了很多，但是在速度上面，受限于进气道设计始终提不上去。


 空军那边对这个意见很大，所以我们这次改装的时候，专门参照f4的进气道设计进行的改装。”


 f4战斗机是第一种采用了几何可变截面超音速进气道的战斗机，它的这种设计经过这么久的服役，已经充分证明了是一种非常高效的进气道方案。


 麦道公司当初在设计这个进气道方案的时候，直接抛弃了f－104的激波锥设计，大胆的采用了三波系方案。