第745章 我们要谈感情，不要谈钱(第2页)

　　许扬听到一千万的广告费，内心并没有多大的波澜。

　　如今汽车家的网站流量突破3000万，日活用户更是高达1200万，连续16个月蝉联汽车类网站流量第一。

　　如此牛逼的网站，一千万营销费很多吗？

　　并不多。

　　他准备今年提高汽车厂商在网站的投放费用，去年汽车家营收达到2000万级别，今年许扬计划把汽车家的营收做到6000万。

　　胡晓宁现在负责汽车家内容业务以及对外合作业务。

　　许扬把后面的打算告诉胡晓宁。

　　“从今天开始，汽车厂商的推广价格太低就不要接了，谁出价高就负责给谁。”

　　胡晓宁问：“那我们之前谈好的那些呢？有些都已经在走合同了。”

　　许扬：“走合同的先就那样，我是说之后再谈的话，价格至少要比去年上涨30%。”

　　胡晓宁微微点头：“我知道了。”

　　旋即，她看向轮椅上的林子瑜：“子瑜的腿伤还没好，她现在的解说合同已经排到一个月之后了。”

　　许扬当然知道林子瑜的火热程度，从去年准备商业化运营林子瑜的账号后，越来越多的汽车厂商开始找林子瑜，点名让林子瑜负责说车栏目。

　　2006年，很多用户对车评人没什么概念，不过许扬已经孵化两个车评人。

　　一个是专业性较强的王永清，另一个就是走颜值路线的林子瑜。

　　至于赵学超，因为太年轻的缘故，普遍不被用户们认可。

　　有些领域，消费者更愿意找年纪比较大的人，比如你去医院看病，发现坐诊医生是年轻人，就觉得这个年轻医生肯定不靠谱，愿意去找有上年纪的医生。

　　但是你去ktv和足疗店这种地方的，更愿意找20岁的年轻姑娘。

　　车评人也是这样，用户相信王永清这种中年人，而不愿意相信赵学超，至于林子瑜，她的漂亮就是唯一优势，汽车厂商之所以愿意找林子瑜，是因为林子瑜掌握着流量密码。

　　许扬一直在场地待到傍晚才离开，期间找王永清和赵学超谈话。

　　以前他给王永清还有赵学超开的都是基础工资，现在王永清粉丝量也不少了，许扬准备跟王永清改为提成模式，这样王永清赚的钱会更多。