第12章将买船事情交给老爸

姨父说现在铁的价格已经跌入低谷，一条30米的钢壳船差不多60来万就建起来了。

 前些年胶州那批拖网船当时是100万左右建的，到下水所有设备工具箱子搞好差不多要120万了

 这些年拖网的船的效益普遍不好，很多都在卖船呢，听说要价不到30万，20多万就有卖的。

 年头短的都差不多有7到8年了，年头长的10年以上了。”

 老爸在下海前就是从市渔业公司辞职出来单干的，对于钢壳船再是熟悉不过。

 他当时所在的那一对拖网船都是40米长的大船，可以跑远洋作业。

 老爸说钢壳船的使用年限是20年，如果7、8年的钢壳船便宜的话真的可以入手。

 现如今建一条新的22米的木壳船都已经涨到22万出头了。

 前几天还听说，有好几人在建造新船，几个船厂都已经排满了，价格还在涨！”

 姨父点头说他也听说了，今年下半年十月就能下水了，码头可能要增加五六条木壳船。

 “胶州那批船当年用料如何？”我不禁问道，因为钢板的厚度决定了船的使用年限。

 “这个我知道，前年咱的船在胶州那边的船厂上坞（指休渔期船在船厂保养检修机器），我还跟一个胶州的船长聊过，也看过他们的船底。那批船的船底板都用的0.85-0.9cm厚的钢板。船型基本一样，两边带分水板，下面带龙骨，船相当稳，能抗十级以上风没问题。都是满外31米2、宽5米2、舱里能装一千两百多箱货。”老爸说道。

 他的话我当然相信，毕竟下了一辈子海，这点眼力见还是有的。

 一些年头长的钢壳船，如果保养不好，在船厂打沙子喷船底长得密密麻麻的小海蛎子时，就有可能打出小洞来。而保养好的船，船底绝对打完沙后是光滑铮亮的。

 老爸又说如果真的想去看，他就联系一下当地下海的一个船长，问问有没有合适的，船况比较好的船要卖，到时可以直接过去看看，谈一谈。

 我一听，忙说：“老爸，你听我的，快些联系吧，你肯定想让你儿子开条大船，大风天也安全对吧？”

 老爸说道：“你怎么打算的，买回一条钢壳，家里养三条船？”