第654章 无解的局面(第3页)

邬远康点了点头，回道：“最新收到的情报，nasa的阿尔忒弥斯号登月舱在降落的时候出现了意外，导致登月舱损坏，舱门无法正常开启宇航员被困在了登月舱里面。”

“啊”

听到这个消息，徐川张着嘴巴愣了一下。

他感到有些不可思议的看了一眼邬远康，惊诧的问道：“登月舱损坏宇航员被困什么情况”

邬远康：“暂时还不清楚具体是什么原因，航天局这边已经下达了指令，通知目前在轨的嫦娥五号轨道器利用剩余的燃料进行一次变轨，去南极艾特肯盆地上空看看情况。”

说到这，可能会有部分人疑惑，嫦娥五号不是早已经把1.731公斤的月球样品带回地球了吗为什么太空中还有正在运行的嫦娥五号探测器

事实上，这个嫦娥五号非登月的嫦娥五号。

嫦娥五号探月是一项系统性工程，月球采样返回任务的难度非常高。

而为了实现这一壮举，整个探测器被分为了四大部分，分别是轨道器、返回器、上升器和着陆器。

其探测器在发射完成进入绕月飞行的轨道之后，轨道器和返回器组成的‘轨返组合体’与着陆器和上升器组成的‘上组合体’分离。

轨返组合体继续在轨绕月转动，而着上组合体前去登月。

完成采样任务后，着陆器作为临时发射台，上升器启动火箭发动机，携带着样品飞离月球，再与在轨飞行的轨返组合体进行对接。

最后，轨返组合体带着月球样品飞向地球，在半途中，返回器和轨道器两者再分离，返回器携带月壤回国，轨道器飞向太空，然后通过第一拉格朗日点和一系列的太空点进行变轨，重返月球的大幅值逆行环月轨道（dro轨道）。

这是人类史上第一个进入dro轨道的航天器，它在那里飞行了大约一年半的时间，一直在进行着各种科研活动。

本来在航天局的规划中，嫦娥五号轨道器将在今年的八月份，也就是两个月再次变轨去执行其他的任务。

但现在，为了确认nasa的阿尔忒弥斯号登月的真实情况，航天局在和上面沟通后，修改了指令，让所剩燃料不多的轨道器去探测艾特肯盆地的情况。

虽然有些‘凑’热闹的嫌疑，但nasa的登月真的出现了意外的情况，那第一名登上月球的女性这一‘第一’，就是他们的了。

咳.这话说的有点问题

应该是他们本着助人为乐的情节，去看看阿尔忒弥斯号登月舱是否有需要帮助的地方。

毕竟远在近四十万公里之外的月球，如果登月真的出现了意外，如今能帮助到他们的，也就只有星海号了。

等米国自救那阿尔忒弥斯号登月舱上的两位宇航员估计都

听到这个消息，原本已经相当困乏打算去睡觉的徐川顿时就来了精神。

他快速的开口问道：“你的意思是，nasa虽然顺利的将登月舱投放到了月球表面，但是登月舱出现了故障，导致两名登月的宇航员至今没能踏上月球”

“如果是这样的话，那这次登月，我们可能是领先的”

邬远康点了点头，道：“消息的准确度很高，我这边有实时关注nasa宇航局那边的登月情况，截止到现在，在顺利的分离登月舱后，nasa就没有再更新过他们的登月进度了。”

说到这，邬远康脸上也带上了一丝笑意。

原本以为对方提前登月，他们距离这些第一已经错过了，没想到这个关键节点对方的登月居然出事故了。

虽然同为航天人的他不会也不可能去嘲笑对方，但这‘漏’捡的，的确让人心怀大开，就像是冥冥之中自有天意一样。

而且更关键的是，如果阿尔忒弥斯号登月舱真的出现了问题，米国不可能看着自己的宇航员在能救的情况下死在月球上。

毕竟这种事情万一捅出去，对于整个国家来说都将是一个重大的打击。

但现在能够接那两名宇航员回来的，只有他们的星海号。

想要让他们去接人，他们也是冒着‘风险’的，不付出点什么代价，可能吗

想到这，邬远康的思绪都快飘到谈判桌上去了。

毕竟，留给米国和nasa的时间可不多了。

就算两名宇航员能坚持，阿尔忒弥斯号登月舱上携带的氧气和物资可没法坚持多少天。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢