十月廿二 作品

第87章 进度飞快的新舟60(第3页)

 上来这第一句话直接把常浩南整的有点不好意思了。

 “您谬赞了,只是做了一些微小的贡献。”

 他并不是个羞于承认自己功劳的人,新舟60能装上这个更先进的新型机翼确实是因为他的精确计算,以及给出了可以大大增加振颤速度的一套主动控制律。

 但相较于整个项目,他确实还谈不上居功至伟这四个字。

 给出控制率跟设计一套飞控系统之间还是有很大差距的。

 或许在八三工程,或者后面的什么工程上他能够当得起这种评价。

 看着面前这张年轻的面孔,易元和微微笑了笑:

 “年轻人没必要这么谦虚,你虽然并没有给这架飞机设计出什么,但你精确的计算盘活了整个项目。”

 说着他回头看了看那架刚刚停稳没多长时间的飞机,在飞行员离开之后,一群工程师开始上去记录飞行数据。

 即便真正的首飞并无太多科目,但哪怕多一点飞行数据都是宝贵的。

 “呃?”

 “新舟60是全世界第一架使用融合式翼梢小翼的飞机,相比于传统的单片式翼梢小翼效果更好,设计难度也更大。”易元和的语气中带着些许自豪:

 “我们的工程师独立完成了这个设计,但如果不是你的话,那它必定无法被装在飞机上。”

 “所以,你们又新造了一架验证机?”

 “不,那架验证机在一个多月前就已经换上新机翼试飞了。”易元和摇了摇头:“这是新舟60的01号原型机。”

 验证机和原型机,听上去似乎差不多,但担负的任务却截然不同。

 有些项目甚至还会细分为技术验证机、工程验证机和原型机。

 类比汽车工业的话,验证机相当于概念车,原型机相当于样车。

 “因为那架换装机翼之后的验证机,我们直接收到了北疆航空的一笔投资和8架飞机的订单,还有意大利阿古斯塔公司提交的合作意向。”

 “!!!”