第386章 佩刀二项目主导权争夺(第2页)
当然这个项目肯定不会抛开你们的，佩刀二项目的机身结构件制造，肯定大部分都是会放到锦飞公司。”
看着对方一副趾高气扬，理所应当的嘴脸，锦
飞公司这边陪同的参观人员，好不容易才忍下赶人的冲动。
有的人甚至在想，这家伙是不是假酒喝多了？大白天的说胡话。
完全不用商量，唐厂长当即就表示：
“这肯定是不可能的！
既然是基于歼七4的设计进行改进，项目的主导权就应该由我们公司进行掌控。
就算是巴基斯坦需要我们的下颌式进气道方案，也必须由巴基斯坦来提出，并且支付相应的技术费用。
就更别说完全交出全部设计数据，由你们公司进行升级改进。
据我所知，沃特公司已经有近20来年，没有可以拿得出手的新产品吧？！
即便是你们的下颌式进气道方案，也不过是二三十年前的设计了。”
听到唐厂长揭老底的话，斯科特曼顿时如同被踩了尾巴的猫，急切地争辩道：
“谁说我们没有拿得出手的产品设计？！
最近我们还和通用动力公司一起研制过f16的舰载版本，要不是美国海军更倾向于使用双发战斗机，最终赢得订单的一定是我们的设计。”
唐厂长“哦”了一声，意味深长地说道。
“可是据业内的公开消息，你所谓的联合研发好像只是通用动力请你们协助，在他们成熟设计的基础上，针对舰载机的特性做专门的优化。
难道是业内传言有误，f16项目的研发一开始就有你们沃特公司参与？”
斯科特曼非常不高兴地反驳道：
“我没想到锦飞公司竟然会这样看待舰载型，不过考虑到贵公司没有这方面的研发经验，倒也不足以为奇。
为了把f16这款战斗机改进成为舰载型，我们公司对其结构做了重新设计。
除此之外，为了更好的适应海军的需求，我们为此设计了三个方案。
除了主方案采用普惠的f401发动机外，我们还分别设计了采用普惠f100发动机和通用电气f101发动机的方案。
即便f16是通用动力公司研发的，但这些改进都是由我们公司主导进行的。
所以你们完全可以放心，刚才我们所提的，也只不过是参照我们和通用动力合作时的模式而已。”
对于这样的解释，唐厂长根本就不认可。
“我们已经很明确地表示过，关于歼七3和歼七4的设计数据，属于我方的核心机密。
就算是合作需要，也要在我方主导下进行改进研究。
至于研究时需要的数据，我方会根据需要酌情提供。”
见锦飞公司这边态度坚决，斯科特曼尝试做最后的争取。
“我不知道你们有没有和巴基斯坦具体谈他们的需求，但是我可以很明确的说，你们锦飞公司无法满足他们的需求。”
随后，斯科特曼直接指出，巴基斯坦提出的需求当中，要求飞机尾部要有拦阻钩，并且还要求飞机具备空中加油能力。
在指出这个关键点后，斯科特曼自傲地说道：
“当初通用动力在改进f16的时候，为了安装拦阻钩都来找我们，更何况你们国家根本就没有制造舰载机的经验。
至于空中加油，华夏现在连一台加油机都没有吧，请问你们是打算如何设计并验证你们的方案？”
尽管斯科特曼如此强调沃特公司的优势，锦飞公司这边都始终坚持一个原则，就是必须抓住项目的主导权。
不然的话，即便是放弃巴基斯坦的佩刀二战斗机项目也在所不惜。
锦飞公司的强硬态度让斯科特曼感觉无从下手，于是只得打算回去后，从巴基斯坦那边想办法。
其实他不知道的是，锦飞公司的态度其实是注定了的。
在张红旗来的那个时空，锦飞公司即便是没有歼七3、歼七4，更没有歼十六，也没有打算把歼七的设计数据交出去过。
在当时，锦飞这边就一直在争取，巴方负责组局出钱，锦飞搞飞机的总体设计，美国那边负责提供发动机和航电设备。