第398章 放大RB199？！(第3页)

 涡喷十五发动机参数：

 长度：4953mm

 直径：912mm

 干重：1880kg

 最大推力：78.5～112.8kn

 从数据上看，虽然长度相对涡喷十三增加了300多毫米，但是在直径上面，涡扇十五要小100多毫米。

 从理论上讲，换装涡喷十五的技术难度，比换装rb199发动机要

小得多。

 见到罗罗公司的代表始终坚持不在rb199的基础上，放大设计研制新发动机，张红旗这个时候出来调和道：

 “既然单纯地放大rb199的设计不行，那为什么我们不在rb199的基础上，采用它的技术，研制一款双转子发动机。

 在之前我们就有和胡克博士研发涡扇十五的经历，我认为研发一款双转子发动机，对于我们两家来说，问题其实不大。

 只有这样，我们两家合作生产的发动机，相对于美国的f404发动机来说，才会有优势。”

 随后张红旗把拿到的f404发动机参数摆在了桌面上。

 f404发动机参数

 长度：3910mm

 直径：890mm

 干重：1035kg

 最大推力：48.9～78.7kn

 张红旗把参数摆出来后，又接着说道。

 “虽然说我个人挺佩服罗罗公司在三转子方面的技术，但是就设备的可维护性，以及制造成本上面来讲，双转子发动机其实也不错。

 起码美国的f404发动机，表现出来的性能就相当可以。

 现在巴基斯坦那边，已经很明确的表示，打算基于这款发动机和我们的超七设计，来实现他们的【佩刀二】计划。”

 当张红旗说出巴基斯坦那边的情况后，埃德温顿时大吃一惊。

 因为在之前，他们在新闻报道上面所了解到的信息，都是说【佩刀二】项目会在美国人的主导下，对歼七4进行改进。

 要是事情真的如新闻报道上所说，那么【佩刀二】项目和超七项目天然就是割裂的，美国的f404发动机虽说会有点影响，但是不至于像现在这么直接。

 埃德温思索了片刻后，当即就表示：

 “你方所透露的这个新消息，我方确实不知道。

 不过研究一款新发动机，可不是一件简单的事，至少现在我无法给你明确的回复。

 不过如果你们决定直接采用rb199发动机的话，或许我们可以在生产分工上面，做一些更深入的探讨。”

 唐厂长这个时候发表意见到道：

 “发动机的生产分工，这个只是你们罗罗公司和卓越动力之间的事。

 对于我们锦飞公司而言，我们只关注如何能得到一款更好用、价格更便宜的发动机。

 如果罗罗公司不能够表现出诚意，那么相对于美国的f404发动机而言，优势真的不足。”

 埃德温见锦飞公司和美国方面搭线先后，在谈判的时候明显显得有底气多了。他这边不得不单方面提出：

 “我这边需要暂时中断一下谈判，和国内取得更进一步的授权后，才能够给出明确的答复。”

 ……

 在会谈终止后，埃德温私下找到张红旗，向其询问情况。

 “张先生，要是真按照锦飞公司的方案，为超七项目专门设计一款发动机，其中的风险是相当的大。

 我想你也是这方面的专业人士，肯定会明白其中的道理。

 所以你能不能，游说一下锦飞公司那边，直接采用rb199发动机。

 如果真能够这样做的话，这对我们双方来说都是有益的。

 在这里我可以先行向你做出承诺，只要你能够说动锦飞公司，那么罗罗公司就可以把尽量多的零部件放到合资公司生产。

 当然你如果能够满足把生产制造放在香江这个条件，那么除了最核心的部件以外，我可以说服公司把其他部件全部拿到合资公司生产。”

 埃德温为了拿下超七项目，这个时候也是豁了出去了。

 在他看来，香江本来就是属于英国管辖，只要在合资公司管理的时候注意一点，把非核心部件放在这边生产，即便是被美国人知道了，在法律上讲问题也不大。