第408章 我就喜欢真小人

 埃德温拿出之前早就准备好的说辞道：

 “经过我的游说，公司已经同意我之前和你谈过的rb211项目分包的事。

 不过关于具体的细节，我需要和张先生你当面确认才行。

 不知道张先生您什么时候有空？”

 尽管张红旗看对方挺积极的，不过也没有想故意拿捏一下对方，毕竟现在已经84年了，必须抓紧在五年时间之内，尽量吸收到更多的欧美技术。

 于是当即就和对方约定那个最近的时间，在这之后，张红旗才和尹裕光联系。

 “尹叔，咱们和麦道公司合作的c919现在到底是个什么情况？

 罗罗公司现在想让我帮他们说和一下，看能不能在c919上面使用他们的rb211发动机。”

 尹裕光对张红旗太熟悉了，他知道这小子是一个无利不起早的家伙。

 “红旗，我说罗罗公司到底许了你什么好处，你现在竟然帮他们过来说和。”

 张红旗也不瞒着，当即就先把罗罗公司的许诺给说了出来，然后才继续道：

 “事情就这么个事情，要是罗罗公司真的能够把部分发动机的生产技术转移到香江工厂，对于我的卓越动力来说，好处当然不少。

 我现在手头的几款航空发动机，都是基于斯贝发动机的生产技术进行研发，在基础材料和生产工艺上，受到的限制太多。”

 尹裕光在弄明白张红旗的打算之后，才说道：

 “你说的这个事情，我这边可以帮你运作一下，但是相应的，你得让他们把rb211发动机的价格给降下来。

 只有这样，我们这边才会对麦道公司施压，让他们同意我们的提议。”

 张红旗疑惑地问道：“咱们民用航空总局那边，在下订单的时候，难道还不可以直接决定使用哪一款航空发动机？”

 见到张红旗误会了，尹裕光解释说道：

 “现在国内之所以不采用rb211发动机主要有两个原因。

 其中最重要的原因就是，现在的c919机型的140座运载能力，已经足够满足当前咱们国家民用航空所需。

 如果简单换装rb211发动机，飞机的推力就完全过剩。

 除非我们愿意把c919的机身拉长，扩展座位到200多座。

 不过这样的话，c919会直接影响到麦道公司的md－10，这也是麦道公司会反对的重要原因。

 当然，除此之外，还有一个重要原因就是，换装英国的发动机又需要额外的研发投入。

 在当前机型完全够用、且麦道公司明确表示反对的情况下，民用航空总局那边当然不会愿意承担相应的改装费用。”

 在搞清楚其中的门道过后，张红旗觉得，自己想要从罗罗公司搞到点技术，还真的是够折腾的。

 不过他并没有放弃尝试，继续询问道：

 “我记得国内在高原起降这方面，还是有一定需求的。

 为什么不考虑弄两台换装rb211航空发动机的c919跑高原航线？”

 听到张红旗提这出，尹裕光不得不提醒道：

 “你忘了，前两年的时候，星汉航空的c919工作停滞，上面安排直接使用麦道公司的dc－8技术资料，生产了一架dc－8。

 现在这架飞机，被民用航空总局专门拿来跑高原航线。

 有了这架飞机后，再加上原先的波音707，跑高原航线的飞机也已经足够。”

 张红旗闻言后，心里都开始为罗罗公司想要成为c919发动机的供应商，开始变得有点怀疑起来。

 看来当前要想说动星汉航空采购rb211发动机，不但需要说服华夏这边，麦道公司那边也同样得做工作。

 在意识到这一点后，张红旗于是决定，等到和罗罗公司那边谈过之后，再考虑后续到底该怎么办。

 第二天，埃德温就风尘仆仆的从香江赶到了北都，和张红旗探讨后续如何“深入”合作。

 他见到张红旗后，兴致勃勃地说道：

 “张先生，只要你这边能够说动，华夏方面同意采购rb211发动机，公司那边我可以帮你说和，尽量把发动机零配件的代工订单放在你这边。

 当然我知道，卓越动力当前的技术实力，所能够代工的订单有限。