第408章 我就喜欢真小人(第2页)

 不过如果张先生愿意多花一点费用，我这边可以通过私人关

系，说服公司高层，在下放委托代工订单的同时，出让一些设备和技术。”

 埃德温这积极的态度，让张红旗都感到有点吃惊。

 这越发让他觉得，通过这种途径，确实可以搞到更多的发动机生产技术。

 不过当前的问题是，星汉航空根本没有生产更大机型的计划。

 “要我帮你们游说可以，但是你们目前能够提供的rb211发动机推力实在有点过剩。

 除非星汉航空愿意在c919现有机型的基础上，做进一步开发，否则根本不可能采购你们的这款发动机。

 所以你们罗罗公司这边，能不能针对c919调整一下，弄出一款合适的发动机。”

 张红旗的这个要求，对于埃德温来说着实有点难办。

 罗罗公司之所以尝试向星汉航空推销rb211发动机，其实是本着有枣没枣先打两杆子再说的想法来的。

 现在要让公司跟着调整，实在是有点困难。

 这个困难倒不是技术上的，而是罗罗公司这边对华夏参与的c919客机，并不怎么看好。

 麦道公司现在自身都经营困难，星汉航空这家合资公司，八成只能够依靠华夏市场生存。

 埃德温也毫不避讳，直接把公司的想法给说了出来。然后才说道：

 “张先生，要想我说动公司那边把更多的代工订单放到香江，恐怕只有你说服华夏方采购rb211型发动机。

 按照我们对华夏航空市场的估计，你们的主要干线市场，应该能够用到200座以上的干线客机。”

 张红旗听到对方这么乐观的估计，叹了一口气后说道：

 “其实你们的这个估计，在我看来，应该是没错的。

 但是国内民用航空总局那边，实在是太过保守了。

 他们很多人都认为，当前的140座型c919完全够用，所以在这方面需求不是太强。

 我记得你们罗罗公司在1966年宣布研发先进技术发动机ate系列的时候，可是把推力范围从1万磅到6万磅都全部规划了的。

 像是rb203的推力，我记得就是差不多1万磅左右。

 怎么你们现在的产品线，完全放弃了2万磅推力的这个级别？”

 对于公司高层的考虑，埃德温当然没有办法置评。不过他也承认道：

 “这个可能跟前几年的公司的经营状况有关，在公司国有化后，为了尽快降低生产研发成本，公司这边对产品线进行了调整。

 目前公司主要集中精力在大推力民用航空发动机上面，2万磅推力这个级别的发动机，目前算是直接放弃了。”

 张红旗一听，觉得有点可惜的同时，又觉得这是一个机会。

 于是他问道：

 “如果我这边愿意进行财务投资，罗罗公司愿不愿意研发和cfm56同一级别的航空发动机。

 当然作为交换，除了财务投资的投资收益以外，罗罗公司还需要承诺，给我一定数量的代工订单以及相应的技术支持。”

 张红旗这次算是下了大注，打算硬行推动罗罗公司参与这个级别发动机的竞争。

 至于之所以是财务投资，当然是因为罗罗公司研发这一级别的发动机，完全不会存在任何技术问题。

 他当然不会和其他公司分享发动机的研发技术信息。

 尽管埃德温知道卓越动力自行研发过几款航空发动机，但是在这个时候还是完全被张红旗的大手笔给惊住了。

 “张先生，你说的是真的？

 要知道研发2万磅推力级别的航空发动机，投入可不小。

 就算是我能说动公司总部同意进行开发，你这边的资金回收也需要一个相当长的过程。

 并且其中的风险，也相当的大。

 毕竟这个级别的发动机实在是太多了，就算是研发出来，销售也是一个问题。

 这也是我们罗罗公司，没有在这个级别发动机上投入的原因之一。”

 张红旗完全做无所谓的态度说道：

 “这其中的风险我当然知道，不过只要你们罗罗公司能够承诺我这边的代工比例，我就有信心说服国内在c919什么使用这款发动机。