第17章收满回港

躺着看了两个多小时的书，眼睛有些累了。

 起身爬起来去甲板上遛达了一圈，四下看了看，并没有在海面上看到什么鱼。

 水是湛蓝色的，这里的水深有几十米，看样子应该适合钓鱼吧。

 远处突然出现了一对拖网船，正冒着黑烟奋力得拖着渔网。

 回到驾驶室询问王叔，这些船都是拖什么鱼的。

 王叔说这是双拖浮飘拉网船，专拉中上层的，也能拉到鲅鱼、刀鱼、鲳鱼，这个季节别的鱼种比较少。

 “那为什么不去收他们的货？”

 “这些船的货在海上不卖，都是回家卖，除非你给的价格很高，或许有可能卖给你。”

 “哦，原来这样！”

 “不过......”王叔又说道：“到了秋天，他们家拖底的单拖船货都卖，到时就可以去收了。”

 “那需要充氧的设备吧？听说地网货很多都是活的。”

 王叔“嗯”了一声，“你说的没错，到时装上几十个帆布包就行了，水管家里都有，一天就搞好了。”

 “那收地网货挣钱吗？”

 “当然挣钱啦，尖蟹（梭子蟹）、八带鱼（有叫小短腿，八爪鱼）、长蛸（马蛸，长腿）、虾虎（虾爬，皮皮虾）、鳗鱼等。”

 我一听，眼睛放光，这些全是些高利润的货。

 码头现在只有一条收购船在外面收拖网船的货。

 虽然挣钱，但因为外面拖网船不多，货也少，经常三五天都回不来一趟。

 在外面收货全凭关系，没有关系人家不卖给你。

 所以说不管收什么货都要有关系，多数是船长的关系。

 如果你找的船长不行，那么老板就需要有自己的关系，船长就只负责开船。

 当然了，这种船长也不吃香，可能随时被更换掉。

 这也就出现了很多船东到处挖人的情况。

 比如说看到有个船长给自己的老板挣大钱了。他就会找上你，提出给你加钱，让你到他那里去干。

 当然多数的船长是不会随意跳槽的，能够挣钱的船长，老板肯定会好好的对待，怎么可能放走？

 要么压几个月工资，要么就是承诺下一年给你加钱！

 春天这个季节，拖网船的产量很低，基本上拖不出费用来，所以大都是秋天出海。

 因为秋天拖网船的产量才会高。

 当然也不是所有的拖网船都挣钱，毕竟只靠着下半年四五个月过活。

 人工、油钱等都是大头。

 拖网船不像收货船，他们几乎出海就不停船，一天拖三四网。

 这也就是为什么那么多的拖网船开始卖船，主要还是拖的货少不挣钱！一天下来油钱可能都不够。

 北方大型的钢壳拖网船主要集中在荣成、威海与日照。