第34章联系好准备收活鱼

“还有个事，老爸，远海如今没货收了吗？那批放网船不可能都在家门口放网吧。而且近海这边的产量也不高，利润也低啊！一条船就够用了。”

 我叹气道。

 老爸想了想说道：“远海也不是没有船，只是离家太远了，往东要跑近20个小时，风险比较大一些，靠近h国线，主要是流网捕虾的和地笼捕鳗鱼的船在那边作业。”

 我一听，顿时来了精神。

 “那我们的船能跑得到吧。”

 我主要担心距离太远，光是来回路上就要两天，万一半路柴油不够用就麻烦了。

 还有大风天回不了码头，怕出危险。

 老爸说柴油不必担心，这船四个油柜，能装十吨油，一次远海最多烧三吨油足够用了。

 至于抗风等级更是没问题，这船11级风都没事，若是没有码头靠的话，就只能原地抛锚抗过去了。

 10级风就可以直接到邻国的岛边避风，但风力减弱后必须尽快驶离。

 我一听，心里也有了底。

 于是又问道：“这大对虾和鳗鱼都是活的，那不是要装上充氧设备和养活鱼的包子。”

 老爸说道：

 “这么远的距离，现在没有木壳船愿意去收，那些捕捞船把虾都是直接下到舱里冻死了。鳗鱼更是直接在海上开膛破肚，取出内脏后冲洗干净再下到冰舱，回来卖给加工厂做烤鳗片内销，至于活的加工好后直接出口rb国。”

 我点点头笑道：“照你这么说，如果收回活的回来，岂不是很赚钱了？”

 老爸看着我，一脸认真。

 “海生，挣钱那是肯定的，现在码头活对虾（母虾）的价格是80块一只。死虾在外面收才50一斤，也就是大约10-12左右一只。如果你要让他们给你养活的，那么他们就会增加一些费用，比如充氧的柴油机要消耗掉的柴油。”

 我一听，便道：“那就给他们加点钱就是了，出到18或20一只，这样总成了吧，不怕他们不给咱养着。”

 老爸点点头，说道：

 “你这样也不是不行，但是出价还是高了些，一只虾加个三块就可以了，一条船好的时候，一天就能捕个千八百只。你加三块，他们都一天都多卖两千多块了，油钱也不过多花个百十块的。”

 我应了一声，随即问道：“那鳗鱼在海上卖多少钱一斤？咱家里活的什么行情？”